EERE объявляет о конкурсе на легкое турбинное колесо турбокомпрессора

Управление по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии (EERE) Министерства энергетики США (DOE) объявило о вручении нового производственного приза в рамках конкурса «Инноватор в производстве»: конкурса «Легкое турбинное колесо турбокомпрессора».

Фото предоставлено: Национальная лаборатория Ок-Ридж.

EERE сотрудничает с Freelancer.com с 2018 года для проведения краудсорсинговых кампаний, которые привлекают инновационные решения сегодняшних производственных задач и широкое участие отрасли. Конкурс «Инноватор в производстве» состоит из отдельных задач по множеству технологий, направленных на поиск идей, которые улучшат производство в Соединенных Штатах.

Многие новые концепции двигателей включают турбонагнетатель, который помогает повысить тепловой КПД и увеличить удельную мощность (лошадиные силы на литр объема). Колеса турбины и компрессора в турбокомпрессоре вращаются со скоростью более 100 000 оборотов в минуту. Министерство энергетики США ищет концепции дизайна легкого турбинного колеса турбокомпрессора, которое могло бы соответствовать или превосходить характеристики автомобильных компонентов Inconel и иметь возможность масштабирования для более крупных турбокомпрессоров.

Инконель — это семейство аустенитных суперсплавов на основе никеля и хрома, которые устойчивы к окислению и коррозии и хорошо подходят для эксплуатации в экстремальных условиях, подверженных давлению и нагреву.

При нагревании Инконель образует толстый стабильный пассивирующий оксидный слой, защищающий поверхность от дальнейшего воздействия. Высокотемпературная прочность Инконеля достигается за счет упрочнения твердого раствора или дисперсионного твердения, в зависимости от сплава.

Чтобы оптимизировать эффективность и переходные характеристики, в новой конструкции должны использоваться преимущества инновационных технологий производства (таких как аддитивное производство) и новые концепции материалов.

Министерство энергетики США вручит один приз за концепцию легкого турботурбинного колеса в размере около 7000 долларов США.

Конкурсная заявка будет состоять из 5-страничного (максимум) отчета, который должен включать:

Описание технического подхода

Предполагаемые материалы (включая механические свойства)

Необходимые производственные подходы (включая отделочные и/или совместные технологии)

Сравнение с существующим компонентом

Ожидания и риски технических показателей

Чертеж компьютерного черчения (САПР) или механические чертежи концепции

Критерии оценки включают в себя:

Инновации (30/100): Степень, в которой предлагаемая концепция в настоящее время не существует и/или не отвечает существующей потребности.

Влияние (30/100): степень влияния, которое может оказать технологическое решение.

Технико-экономическое обоснование (40/100): Техническая осуществимость предлагаемой концепции.

Опубликовано 8 октября 2019 г. в Двигатели | Постоянная ссылка | Комментарии (6)