30 самых редких автомобилей в мире

Мир редких и экзотических автомобилей всегда очаровывал автолюбителей и коллекционеров. Эти редкие автомобили являются не только символом роскоши и мощи, но и частью автомобильной истории, сохраненной для будущих поколений. Редкие автомобили имеют огромную ценность в автомобильном мире благодаря своему уникальному дизайну, ограниченному производству и исторической значимости, что делает их очень востребованными среди автолюбителей.

Редкость этих автомобилей добавляет дополнительный уровень очарования и загадочности. Эти автомобили не только редки, но и являются знаковыми и оставили свой след в автомобильной промышленности. От классических до современных, от спортивных до роскошных автомобилей, эти редкие автомобили представляют собой вершину автомобильной инженерии и дизайна.

В этой статье мы подробнее рассмотрим 30 самых редких автомобилей в мире, изучая их историю, дизайн и значение в автомобильном мире.

Этот спортивный туристический автомобиль вмещает четырех человек и первоначально был продан водевилю, исполняющему великого Эла Джолсона, в 1928 году. Он присматривал за автомобилем до 1947 года, когда продал его Бруксу Стивенсу, молодому человеку, которого считали «Провидцем, который сделал Милуоки знаменитым», согласно Сотбис.

Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sports Tourer 1928 года был разработан Фердинандом Порше, который также был главным инженером компании. Тот факт, что из 150 выпущенных оригинальных автомобилей лишь немногие дожили до нового тысячелетия, делает эту модель одной из самых редких здесь. Как видите, это потрясающая работа Porsche, и Mercedes должен быть ею доволен.

С момента своего выхода в 2005 году Bugatti Veyron EB 16.4 стал одним из самых известных и востребованных суперкаров. Суперкар претерпел несколько доработок, прежде чем был снят с производства в 2015 году и заменен Bugatti Chiron.

Максимальная скорость оригинальной модели этого автомобиля составляет 253 мили в час. Veyron Super Sport, максимальная скорость которого составляет 467,856 миль в час, также занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире, разрешенный для использования на дорогах общего пользования. Veyron Grand Sport, максимальная скорость которого составляет 454,04 миль в час, является самым быстрым родстером в мире.

Автомобиль был выпущен в нескольких уникальных версиях, включая версию Mansory Vivere. Было выпущено всего 270 обычных Veyron и только три экземпляра ограниченного выпуска.

Ford GT40 — первый высокопроизводительный гоночный автомобиль, который послужил источником вдохновения для создания ныне знаменитого суперкара Ford GT. GT40 был оснащен рядом двигателей американского производства, специально разработанных для этого автомобиля и основанных на британской Lola Mk6.

GT40 доминировал в гонках «24 часа Ле-Мана», одержав победу четыре раза подряд в период с 1966 по 1969 год. Дизайн Grand Tourer и общая высота автомобиля в 40 дюймов послужили вдохновением для названия автомобиля.

Всего было выпущено 105 таких автомобилей. У Mark I был 4,7-литровый двигатель, у Mk II — 7,0-литровый двигатель FE, у Mk III — расстроенный 4,7-литровый двигатель мощностью 306 лошадиных сил, а у Mk IV был тот же двигатель, что и у Mk II.

Porsche 550 Spyder был широко известным гоночным автомобилем, выпускавшимся с 1953 по 1956 год. Всего было выпущено 90 таких автомобилей, и лишь немногие из них дожили до наших дней. Автомобиль был оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым полностью алюминиевым двигателем Fuhrmann Engine мощностью 110 лошадиных сил.

550 Spyder был дорожно-гусеничным автомобилем. В тройке лучших во время гонок он почти всегда находился на выигрышных позициях. В то время было выпущено всего 90 экземпляров, и все они предназначались для участия в гонках, выиграв соответствующие классы в гонках «24 часа Ле-Мана» и трудной мексиканской Carrera Panamericana. Это лучший пример смертоносного гламура.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing — исторический, культовый автомобиль, который до сих пор находится в эксплуатации и принадлежит многим коллекционерам. Несмотря на это, запрашиваемая цена у него абсурдно высока, поскольку это один из самых редких автомобилей в мире.

300SL — это грандиозный туристический автомобиль и самый быстрый серийный автомобиль своего времени. Он был создан как модифицированный автомобиль Гран-при с целью привлечь богатых энтузиастов высоких технологий в послевоенную Америку.